Wo die Mosel in den Rhein mündetDeutsches Eck

Warum es Deutsches Eck heißt

Der Name ist älter als das Denkmal, und er hat nichts mit dem Kaiserreich zu tun. 1216 siedelte sich der Deutsche Orden am Zusammenfluss von Rhein und Mosel an – daher „Deutsches Eck“. Auch die Stadt verdankt der Stelle ihren Namen: Aus dem lateinischen „Castellum apud Confluentes“, dem Kastell bei den Zusammenfließenden, wurde über die Jahrhunderte Koblenz.

Die Landzunge selbst ist ein öffentlicher Platz am Konrad-Adenauer-Ufer, hinter der Basilika St. Kastor. Die Mosel kommt von links, der Rhein von rechts, und an der Spitze kannst du bis ans Wasser gehen.

Ehrlich gesagt: Von unten siehst du den Zusammenfluss nicht – du stehst darauf. Zwei Flüsse, die aus zwei Richtungen kommen und vor dir eins werden, erkennst du erst von oben: aus der Kabine der Seilbahn oder von der Mauer der Festung Ehrenbreitstein. Wer nur eine Stunde hat, sollte sie oben verbringen.

Das Kaiser-Wilhelm-Denkmal

Kurz nach dem Tod Wilhelms I. entstand die Idee, dem Kaiser ein Denkmal zu setzen. 1891 wählte sein Enkel Wilhelm II. das Deutsche Eck als Ort. Um Platz zu schaffen, wurde ein Nothafen an der Moselmündung zugeschüttet – erst dadurch bekam die Landzunge ihre heutige Form. Am 31. August 1897 wurde das Denkmal aus Kupfer in Anwesenheit Wilhelms II. eingeweiht.

Im März 1945 zerstörte Artilleriebeschuss das Standbild. Der leere Sockel blieb stehen: 1953 widmete ihn Bundespräsident Theodor Heuss zum Mahnmal der deutschen Einheit um, bis 1993 stand darauf ein Flaggenstock mit der Bundesflagge. Im Herbst 1993 wurde eine Rekonstruktion des Reiterstandbilds auf den Sockel gehoben. Das Monument ist insgesamt 37 Meter hoch; 14 Meter entfallen auf das Standbild, das Wilhelm I. mit einem Genius zeigt.

Standortwahl

1891

Einweihung

31.08.1897

Zerstört

März 1945

Mahnmal

1953

Rekonstruktion

Herbst 1993

Besucher

> 2 Mio. im Jahr

Seit 2002 gehört das Deutsche Eck zum UNESCO-Welterbe Oberes Mittelrheintal – derselben Welterbezone, in der auch die Seilbahn steht.

Faustregel: Vom Platz aus reicht der Blick über die beiden Flüsse, aber nicht über sie hinweg. Für das ganze Bild brauchst du 112 Meter mehr, und die verkauft die Seilbahn.

Der Blick von oben

Die Talstation der Seilbahn liegt am Konrad-Adenauer-Ufer hinter der Kastorkirche, in Sichtweite des Denkmals. Von dort schwebt die Kabine 890 Meter über den Rhein zur Festung; aus ihr und von der Festungsmauer siehst du die Landzunge als Ganzes, mit beiden Flüssen und der Stadt dahinter. Hin und zurück kostet das 15,50 €, ab 17:30 Uhr 9,90 €. Alle Tarife: Seilbahn Koblenz Preise.

Wer die Geschichte des Platzes erklärt haben möchte: Die Koblenz-Touristik bietet Stadtführungen an, die zum Deutschen Eck führen. Bei GetYourGuide gibt es eine geführte Tour, die den Platz einschließt:

Ehrlich gesagt: Elf Bewertungen sind wenig – die Tour ist neu im Programm. Das Deutsche Eck selbst kostet nichts, und wer nur den Platz und das Denkmal sehen will, braucht keine Führung. Sie lohnt sich für die Altstadt dazu, nicht für das Eck allein.

Anreise und Parken

Vom Hauptbahnhof fahren die Buslinien 1 und 11 ab Bussteig D bis zur Haltestelle „Deutsches Eck/Seilbahn“. Zu Fuß sind es rund 30 Minuten durch die Altstadt oder entlang der Rheinanlagen.

Direkt am Eck gibt es keinen Parkplatz für Pkw. Der Seilbahnbetreiber nennt vier Tiefgaragen in der Nähe der Talstation:

• Görresplatz-Tiefgarage, Josef-Görres-Platz 15
• Schloss-Tiefgarage, Neustadt 30
• Schängel-Center-Tiefgarage, Clemensstraße 26–30
• Weißer-Höfe-Tiefgarage, Peter-Altmeier-Ufer

Ehrlich gesagt: „Kostenlos parken am Deutschen Eck“ wird oft gesucht, aber der Betreiber nennt für Pkw keinen kostenlosen Platz in der Nähe. Was er empfiehlt, ist Park-and-Ride: am Stadtrand parken und mit den Bussen der koveb in die Innenstadt fahren. Die kostenfreien Plätze in seiner Liste – Stresemannstraße, Pastor-Klein-Straße – sind Busparkplätze für Reisebusse.