Flåmbahn · selbst organisiertAuf eigene Faust
Die Flåmbahn ist ein ganz normaler Zug mit ganz normalen Fahrkarten. Du brauchst dafür weder einen Landausflug noch eine Tagestour – nur ein Ticket für den richtigen Zug und etwas Luft beim Umsteigen.
- Bergen
- Bergenbahn rund 2 h
- Myrdal umsteigen
- Flåmbahn 1 h
- Flåm
- Rundfahrt ab Flåm
- 675–900 NOK
- Tour ab Bergen
- ab 324,79 €
- Landgang-Tour
- ab 119 €
Geprüft am 21.09.2026 · Quellen: Flåmsbana AS, Norway’s best, Vy · Foto: Giorgio Giorgetti, CC BY 2.0
Geht die Flåmbahn auf eigene Faust? Ja – mit einer Bedingung
Die Bedingung heißt: Du musst einen bestimmten Zug buchen. Fahrkarten der Flåmbahn gelten nur für die Abfahrt, die draufsteht. Ein früherer oder späterer Zug geht nicht, und ist dein Wunschzug ausverkauft, gibt es weder Warteliste noch Zusatztickets. Wer selbst organisiert, plant deshalb vom Zug her rückwärts – nicht vom Frühstück her vorwärts.
Alles andere ist einfach. Verkauft wird normalerweise ab 120 Tage vor der Fahrt, bis 24 Stunden vorher kannst du bei Norway’s best kostenlos stornieren. Die Einzelheiten zu Preisen und Verkaufswegen stehen auf der Seite Flåmbahn-Tickets.
Vom Kreuzfahrtschiff in Flåm zur Flåmbahn
Egal ob AIDA, Mein Schiff oder ein anderes Schiff: Vom Hafen bis zum Bahnhof Flåm sind es laut Betreiber etwa 250 Meter. Der Bahnhof liegt mitten im Ort, neben dem alten Stationsgebäude, in dem heute das Flåmbahn-Museum untergebracht ist.
- Hafen – Bahnhof
- 250 m
- Rundfahrt
- rund 2 Std.
- Züge Mai–Sept.
- 10 am Tag
- Oktober
- 6
Die Rundfahrt Flåm–Myrdal–Flåm dauert rund zwei Stunden: knapp eine Stunde hinauf, oben zwischen 12 und 19 Minuten Aufenthalt im Sommerfahrplan, knapp eine Stunde hinunter. Der Betreiber empfiehlt ausdrücklich, gleich mit dem ersten Zug zurückzufahren – Myrdal hat einen Warteraum und im Sommer ein Café, mehr nicht.
So gehst du vor:
- Liegezeit nachsehen. Ankunft und „alle an Bord“ stehen in deinen Reiseunterlagen.
- Zug wählen, der mit Abstand hineinpasst. Im Sommer fahren die Züge ab Flåm um 8:20, 9:35, 10:50, 12:10, 13:30, 14:45, 16:00, 17:10 und 18:25 Uhr, montags bis freitags zusätzlich um 7:20. Die Rückkunft ist jeweils rund zwei Stunden später.
- Online buchen, über norwaysbest.com, sobald dein Datum freigeschaltet ist.
Faustregel: Nimm nie den letzten Zug, der rechnerisch noch passt. Ob dein Schiff auf Einzelreisende wartet, regelt die Reederei – frag an Bord nach, bevor du knapp planst.
Was die Reedereien für ihre eigenen Flåmbahn-Ausflüge verlangen und ob sie feste Kontingente in den Zügen haben, konnten wir nicht aus erster Hand belegen. Vergleiche den Ausflugspreis deines Schiffes selbst mit den 675 bis 900 NOK, die die Rundfahrt beim Betreiber kostet.
Ehrlich gesagt: Die Bahnfahrt ist dieselbe, egal wer sie dir verkauft – derselbe Zug, dieselben Wagen, derselbe Halt am Wasserfall. Der Ausflug vom Schiff nimmt dir das Buchen und die Sorge um die Zeit ab. Sind die passenden Züge beim Betreiber schon ausverkauft, ist er womöglich dein einziger Weg hinein. Hast du einen ganzen Tag und einen freien Zug, brauchst du ihn nicht.

Flåmbahn ab Bergen: mit der Bergenbahn bis Myrdal
Von Bergen nach Flåm führt kein direkter Zug. Du fährst mit der Bergenbahn – der Strecke nach Oslo – bis Myrdal und steigst dort in die Flåmbahn um. Laut Vy dauert Bergen–Myrdal meist rund zwei Stunden, die Flåmbahn hinunter zum Fjord eine weitere.
Beide Züge bekommst du auf einem Ticket bei vy.no oder entur.no. Der Preis ist nicht fest: Er hängt nach Auskunft von Vy von der Ticketart ab, vom Reisetag und davon, wie früh du buchst. Kinder von 6 bis 17 Jahren bekommen Rabatt. Eine konkrete Summe nennen wir deshalb nicht – gib deine Daten in den Reiseplaner ein, das dauert eine Minute.
Zwei Dinge solltest du über Myrdal wissen: Es führt keine Straße hin, und es gibt dort weder Schalter noch Automaten. Dein Ticket muss also vor der Abfahrt in Bergen gekauft sein.
Als Tagesausflug hin und zurück
Vy sagt dazu: möglich, aber viel Fahrerei für einen Tag. Rechne selbst – rund drei Stunden hin, rund drei Stunden zurück, dazwischen Flåm. Wer auf demselben Weg zurückfährt, sieht die Flåmbahn zweimal. Wer Abwechslung will, fährt eine Richtung mit dem Schiff: Zwischen Flåm und Bergen verkehrt laut Vy einmal täglich eine Fähre, die rund 5 Stunden und 15 Minuten braucht. Ob sie an deinem Reisetag fährt, prüfst du beim Anbieter.
Besser: als Etappe
Myrdal liegt an der Bergenbahn, der Strecke zwischen Bergen und Oslo. Wer ohnehin von der einen Stadt in die andere will, steigt in Myrdal aus, fährt hinunter, übernachtet am Fjord und fährt am nächsten Tag weiter. Von Oslo bis Flåm bist du laut Vy rund sechs bis acht Stunden unterwegs. Für diese Variante zahlst du auf der Flåmbahn zwei Einzelfahrten statt des Rundfahrtpreises – den gibt es nur ab Flåm.
Selbst organisiert oder geführte Tour ab Bergen?
Die Touren ab Bergen verbinden meist drei Bausteine: Bahn, Fjordschiff, Bus. Genau das kannst du mit Einzeltickets auch selbst. Der Unterschied liegt nicht in der Strecke, sondern darin, wer die Anschlüsse verantwortet.
| Weg | Was du bekommst | Preis pro Person |
|---|---|---|
| Selbst, du bist schon in Flåm | Rundfahrt Flåm–Myrdal–Flåm | 675–900 NOK |
| Selbst, ab Bergen | Bergenbahn + Flåmbahn, Rückweg nach Wahl | dynamisch |
| Tour ab Bergen, 10,5 Stunden | Flåmbahn + Bootsfahrt auf dem Nærøyfjord | ab 324,79 € |
| Geführter Landgang in Flåm, 5 Stunden | Ausflug mit Abholung nahe dem Schiff – Leistungen prüfen | ab 119 € |
Bergen: Legendäre Flåmbahn & UNESCO-Fjord-Bootsfahrt
Ehrlich gesagt: Das ist viel Geld für etwas, das du mit drei Fahrkarten selbst kannst. Es lohnt sich, wenn dich Umsteigen in einem fremden Land stresst. Es lohnt sich nicht, wenn du gern am Fjord sitzen bleibst, solange du willst.
„Ich komme mit dem Schiff und will mehr sehen als den Ort – aber nicht den Reederei-Ausflug.“Flam: Die Wunder von Flam Geführter Halbtagesausflug an Land
Ehrlich gesagt: Lies den Ablauf genau. Das ist ein Ausflug in die Umgebung von Flåm, keine Bahnfahrt – die Flåmbahn buchst du trotzdem getrennt beim Betreiber. Und beides zusammen passt nur in eine lange Liegezeit.
Was du auf eigene Faust leicht vergisst
- Essen. Im Zug gibt es nichts zu kaufen. In Myrdal hat im Sommer das Café Rallaren geöffnet, sonst stehen dort Automaten.
- Gepäck. Koffer dürfen mit. In Flåm gibt es Schließfächer am Kundenzentrum neben dem Bahnhof.
- Den Halt am Kjosfossen. Fünf Minuten, aussteigen erlaubt. Welche Stationen davor und danach kommen, zeigt die Seite zur Strecke der Flåmbahn.
- Den Plan B. Von Myrdal kannst du auch zu Fuß oder mit dem Rad hinunter: Der Betreiber rechnet mit vier bis sechs Stunden zu Fuß und zwei bis drei Stunden mit dem Rad.
Fahrplan, Preise und die Frage, ob sich die Fahrt überhaupt lohnt, stehen auf der Hauptseite zur Flåmbahn.
Woher die Zahlen stammen
| Angabe | Quelle | Geprüft |
|---|---|---|
| Hafen–Bahnhof 250 m, Ticket nur für gebuchten Zug, keine Warteliste, Myrdal ohne Schalter und ohne Straße, Empfehlung erster Zug zurück, kein Essen im Zug, Schließfächer, Gehzeit und Radzeit Myrdal–Flåm | Flåmsbana AS – Häufige Fragen | 21.09.2026 |
| Fahrplan 2026, Preise (Stichproben), 120 Tage Vorverkauf, ausverkaufte Abfahrten, Café Rallaren | Norway’s best – Die Flåmbahn Rundreise | 21.09.2026 |
| Stornofrist 24 Stunden | Norway’s best – Buchungsbedingungen | 21.09.2026 |
| Bergen–Myrdal rund 2 Stunden, Umstieg, Tagesausflug, dynamische Preise, Kinderrabatt, Fähre Flåm–Bergen | Vy – Bergen–Flåm und Flåm–Bergen | 21.09.2026 |
| Oslo–Flåm rund 6–8 Stunden | Vy – Oslo–Flåm | 21.09.2026 |
| Lage des Bahnhofs, Museum im alten Stationsgebäude | Flåmsbana AS – Stationen | 21.09.2026 |
| Tourpreise, Bewertungen | GetYourGuide, Partnerdaten | 21.09.2026 |